十年前刚刚投身于一个新领域的企业,十年后能成为行业内数一数二的佼佼者?

2018年,当华为意欲重返美国市场,却遭受重重阻碍正在努力寻求突破时,这家企业早在几年前便已领教过美国人的“狙击手段”,并以自己的方式获得了当时美国市场最大的纯电动大巴订单。

这家企业,就是比亚迪。

近日,第一商用车网走进比亚迪,深入了解比亚迪背后的企业内涵与实力,进而感受到在其各种光鲜业绩背后,其所代表的“中国制造&rdq

  • 关于个人所得税专项附加扣除暂行办法征
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2017年

特斯拉已正式宣布,除了当前标准的信贷额度,它不需要在2018年筹集任何额外资金,但市场观察人士和该公司的密切关注者并不买账。

早在2016年,特斯拉首席执行官马斯克就曾表示,特斯拉不需要筹集资金以大规模生产mo

2016年

并称这将是欧盟首次推出监测重型车辆二氧化碳排放情况的法规。新法规将有助于实现欧盟根据《巴黎协定》在减少温室气体排放方面所作出的承诺。据欧洲环境署数据显示,2015年,欧盟道路交…[详情]2018-03-2814:50

特锐德充电桩业

2015年

中国领导人宣布将尽快放宽汽车行业外资股比限制,并将在今年降低汽车进口关税。对此,一位政策研究人士分析称,降低汽车进口关税是我国国力提升的一个表现,“关于放宽外资股比限制,政府此前的表态

2013年

中国第一汽车集团将推出面向年轻消费者的红旗新一代产品——红旗h5,试图抢占竞争激烈的私人市场。

红旗h5刷新了人们脑海中对红旗的固有印象,这款车在传承直瀑式格栅等经典设计的同时,把中国传统文化

2012年

传统车企正携手科技企业开启一条向未来进化的道路。2018年4月2日,在重庆市政府的见证下,百度与重庆小康工业集团(以下简称小康股份)签署框架协议,双方宣布在自动驾驶、车联网、云等领域达成深度合作。重庆市副市长李殿勋、百度公司副总裁,智能驾驶事业群组总经理李震宇、小康股份董事长张兴海等双方领导出席了签约仪式。

签约仪式

2007年

美国电动汽车制造商特斯拉麻烦缠身。先是该公司产品被曝缺陷率较高、高管连续跳槽、产量不达标,后有特斯拉撞车后起火致司机身亡、穆迪下调评级。多重利空因素影响使特斯拉股价不断下挫,

2006年

对于中国车企而言,贸易关税的调整之于美系车企,所受影响较小。

2000年

2017年,对美汽车出口总量仅20999辆,这不到美国向

3月27日高德顺风车也在成都、武汉上线,同时在北京、上海、广州、深圳、杭州等地招募车主……

新入场“选手”掀起久违的“补贴大战”,滴滴等“老司机”也打起&l

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国际零部件供应商在中国花开遍地,所有最好,最顶尖的零部件公司都进入中国,在中国建厂生产,成为中国乃至全球零部件生产、采购的重要战略部署。像博世、博泽、大陆等企业先后在华建厂生产,通过与中国自主、合资整车厂的合作,在年复一年的刷新着营业额数据。拥有车门、座椅、电机和驱动系统及电子的博泽,目前在中国拥

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进一步完善新能源的产品矩阵。在未来,奇瑞汽车的新能源汽车布局如何规划,如何赢得发展竞争力,未来又会否走出国门?

带着这些问题,新华汽车记者与奇瑞公司党委书记、董事长尹同跃、奇瑞新能源汽车技术总经理高立新、奇瑞新能源

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实际应用+政策青睐8米级客车和10米级客车数量最多

在长春全新投产的奥迪q工厂,徐留平驻足在展区的一条机械手臂前,看着它正用纸笔勾勒出颇为复杂的汽车轮廓。

实际上,在这座工厂中,这样的机械作业随处可见。

例如,焊装车间拥有近400台机器人,能够实现对汽车部件的精细链接;涂装车间的110台全自动机器人,可为最佳的漆面质量提供保证。

不难理解,这是一座全新的“数字化工厂”,它不仅可以全网络化控制技术,实现整个生产工艺的计算操控和优化。在环保层面,它也正以对工艺和设备的优化,以此实现绿色制造。

然而,q工厂的建成投产,对于一汽-大众而言却意味颇多。

细节上讲,这表明了企业在生产质量及效率上,将得以大幅优化;放远出看,在产品迎来密集投放的境遇,这也意味着一汽-大众吹响了“产销”战略总攻的号角;而站在奥迪入华三十年的时间节点,产能的大幅提升,也意味着这家最早入华的豪车品牌,正试图从产品及上,着手本土化的进一步落地。

生产制造智能绿色

或许,对于一汽-大众而言,关于智能、绿色的生产认知,远远要早于其他品牌。例如在2014年12月,长春奥迪q工厂就已开始动工。

据了解,该工厂累计投资已至64亿,目前拥有年产15万辆整车能力,产品上,全新奥迪q5l下一代及其衍生车型均由该工厂承担作业。

目前,一期工程已建成涂装车间、焊装车间等工艺区间。

其中,焊装车间采用大众集团vass电气控制标准,具备高度自动化水平,是一汽-大众目前最先进的焊装生产车间。

车身生产过程中使用机器人达470台,达到更高精度的车身尺寸及更稳定的质量状态。同时奥迪q工厂具备柔性化生产的能力,可以同时生产3款车型并具备1款车型的转换柔性。

涂装工艺上,q工厂大量采用先进工艺和设备保证降低排放,以期实现绿色生产。

例如其采用的德国康采恩体系5a水性漆工艺,与传统溶剂漆工艺对比,溶剂排放减少65%,可从源头上减少空气污染。此外,干式石灰粉循环处理系统,废漆处理过程不使用工业水,风量循环利用高达80%、能源消耗节约30%、废气排放量减少80%。

此外,在废置物品循环作业上,q工厂废石灰粉回收系统,通过焚烧处理可让废品循环利用,这减少了75%的固体废弃物排放,且废弃物经过处理后可以作为混凝土原材料,以此实现二度利用。

显而易见的是,q工厂对智能、环保技术的相应升级,不仅让一汽-大众提升了工厂能效,也体现出其积极履行了的品牌意识。

此外,一汽-大众作为长春地区的重要企业,奥迪q工厂的建成投产,也将在人才引进、税收支持等方面,对区域经济发展和产业升级具有积极的带动作用。

产销开启战略总攻

“对公司整体而言,这个项目的顺利投产至关重要。”

谈及q工厂之于企业的意义,一汽-大众汽车副总经理(技术)温泽岳认为,该项目的顺利落建将大幅提升产能数据,并未为打开潜在的市场容量奠定基础。

与之对应的是,在产品投放与产能建设上,2018年,一汽-大众都将呈现空前的“加速度”,q工厂的落建正是其拉开战略序幕的一声号角。

产品周期上看,一汽-大众正经历着史上最密集的新品投放阶段,至今年年底,将有9款新车陆续投产,包括期盼已久的两款大众品牌suv,。

可见,10米以上新能源客车车型最多,其次是8~10米车型,而6~8米车33%。造成这种现象,与当前的新能源客车补贴政策有着密切的关系。根据补贴政策,不管是快充纯电动客车还是非快充纯电动客车,亦或是插电式

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