价格上涨2015-03-1814:06·西南废钢:部分上调2015-03-1813:59·河北废钢:安之若素淡然处之2015-03-1809:09·18日废不锈钢市场早报2015-03-1716:58·3月17日炉料盘点2015-03-1716:11·湖北废钢:小厂反弹市场观望2015-03-1708:52·17日废不锈钢市场早报2015-03-1617:17·3月16日炉料盘点2015-03-1614:39·西南废钢:上涨动力不足2015-03-1608:51·16日废不锈钢市场早报2015-03-131

  • 29日0武卷4880,涟钢4810,鄂钢48
  • 29日早盘杭州结构钢价格弱稳。现45#30以上主流价格

2017年

成交增量明[04-04]更多>>价格行情·4日(16:40)合肥市场建筑钢材价[16:59]·4日(16:45)烟台市场建筑钢材价[16:53]·4日(16:45)日照市场建筑钢材价[16:44]·4日(16:39)济南市场

2016年

止损参考51000元/吨。[详情]2018-10-2909:09

沪镍:反弹抛空镍铁供应持续回升及俄镍供应充裕令镍价承压,而下游不锈钢需求回升令现货升水有所走强,但下游不锈钢库存高企令不锈钢价格反弹乏力,建议沪镍反弹抛空。[详情]

2015年

上钢联数据分享到:评论期货市场,沪镍主力合约1811周中最高104700元/吨,最低99220元/吨,收盘于99310元/吨,较上周下跌4310元/吨,跌幅4%;上期所镍库存较上周减少656吨至1

2013年

产量有回升,但部分炼厂受环保影响致国内新增量或有限,同时下游对高价接受有限,沪锌短期以震荡为主,暂观望。现货及期货:上海0#锌主流成交22600-22980元/吨,0#普通对1811合约报升水80-120元/吨。炼厂正常出货,部分下月票开始入

2012年

符合预估。,创下2009-2011年以来最长连跌周期,彰显距离实现日本央行2%的通胀目标还十分遥远。

oecd:各国无需执着债务水平应加大经济利好政策支出

经济合作暨发展组织(oecd)周四(11月24日)称,各国政府需要抛却对债务水平的执着,加大对增长利好型政策的支出,并在可能的情况下减轻

2007年

2016年全球财富总体增长仍然有限,延续了自2013年开始增长放缓的趋势,与2008年全球金融危机前的双位数增长形成明显对比。中期展望,预计财富增长仅会出现小幅提速。___l

2006年

问:美国总统特朗普17日表示,不寻求朝以“利比亚模式&rdqu

2000年

答:我们注意到美方重视并愿解决朝方安全关切的有关表态,中

低碳经济投资,以及美国不退出《巴黎协定》。

汇通网援引由gap,耐克,玛氏箭牌,联合利华,惠普企业和星巴克等国际大型公司签署的公开信,这些公司表示希望美国经济高效节能,并能受到低碳能源经济的提振。

汇通网援引公开信表示,&ldqu

1

将2016年经济增速预期从此前的5%,2016%下调至增长1%。

受低油价和国内贪腐案调查影响,对巴西经济最为重要的油气行业受到持续冲击。此前巴西经济已经连续两年陷入衰退,今年第三季度进一步恶化。第三季8%,约1200万巴西人失业。失业率上升以及收入下滑冲击巴西零售业,房

2

规范国有金融企业集中采购行为,现将《国有金融企业集中采购管理暂行规定》印发你们,请遵照执行。

2018年2月5日

国有金融企业集中采购管理暂行规定

第一条为规范国

3

这意味着该协定搁浅在即。此举正引发协定相关国商讨替代方案,即,加入其他自贸圈或在剔除美国的情况下继续成立自己的自贸圈。

美国白宫高级官员11日表示,奥巴马政府已清楚认识到美国政治局势的变化,跨太平洋伙伴关系协定(tpp)的前景将

今年新造船订单大幅减少,近半造船订单遭撤销,未来几年大多数船厂将面临无船可造的局面,造船业正步入“寒冬”。

克拉克松全球首席干散货分析师亨利特·范·尼凯尔克表示,2015年至现在的bdi指数表现比1985年以来更低,体现了这个市场无比糟糕的状况,运力过剩严重,以至于今年有42%的造船订单被取消。干散货市场估25%的增长。

中国船舶工业行业协会的统计数据显示,今年1至9月,全国造船完工2493万1%。承接新船订单1852万载重吨,同比增长2%。9月底,手持船舶订单10930万1%。

新接订单量同比增长,主要是由于今年的超大型矿砂船订单,实际上绝大多数的船厂没有新接订单。4月,中国矿运签订了10艘40万吨级超大型矿砂船(vloc)的建造合同,合同总金额约55亿元人民币。5月,招商轮船与工银租赁分别与中船重工集团和扬子江船业签署了4艘和6艘40万吨级vloc的新造船协议。

“2016年至今仅有675份订单合同,仅有2030万总吨,其中60%的订单是超大型矿砂船,订单数同比下降了70%,仅有359份船舶订单是2000总吨以上的。新造船投资额同比下降了59%,2016年至今仅有240亿美金投入新造船市场。其中,112亿美元投入邮轮领域。在集装箱船投资领域,远低于去年的157亿美元的投资额。”世界领先船级社机构之一dnvgl的分析师指出,新造船市场已经触及30年来最低点,投资人收紧腰包是新造船市场滑至低点的重要原因。

2015年的新造船未交付率仅为32%,到2016年这个比例已达到44%,延迟交船和取消订单的情况数量增多。形成造船业的“寒冬”的主要原因还是航运业运力过剩。“目前全球干散货运力过剩率达30%以上,集装箱运力过剩达25%,油轮运力过剩达20%。今年初bdi和ccfi双双跌至历史新低,bdi只有290点,ccfi也只有632点。”中远海运集团董事长许立荣近日公开表示。

继韩进海运陷入破产以后,韩国三大造船公司之一的大宇造船也深陷困境。10月31日,韩国政府宣布,将不会再向陷入财务困境的大宇造船提供更多国家援助。11月1日,大宇造船宣布,10月底已有超过1000名工人的辞职申请,白领工人占比超过七成。年底前,公司还将裁撤2000名工人,以确保用工总数从6月末的12699名降至1万名以下。

11月2日,大宇造船又宣布,由于完成年度接单目标的可能性不大,计划在年内通过资产出售再募集额外的71亿美元),其中包括价值约为36亿美元)的员工宿舍。这意味着大宇造船的自救计划价值将增至

截至今年前三季度,大86%,完成年8%。9月末,其手9亿美元,商船、海工2亿美元。

麦肯锡的报告称,大宇造船2020年将以负10%利润率经3万亿韩元,在韩国三大船企中,继续存活的可能性最低。业内人士表示,大宇造船目前的境况是全球造船业的一个缩影,随着新接订单量的不断下滑,更多的船厂将面临无船可造的局面,造船行业整体危机一触即发。

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特朗普:美未从朝鲜方面接到取消新加坡峰会的通知据俄罗斯卫星网5月16日报道,美国总统特朗普表示,美国没有从朝鲜方面接到取消新加坡峰会的通知。朝鲜官方媒体朝中社16日凌晨突然发布公告称,鉴于韩国与美国近日

  1. 28日江苏管坯市场价格整体偏弱,成交不佳。
  2. 28日早间山东港口铁矿贸
  3. 28日全国废钢市场弱