上半年产量实现同比增长的25%;产量同比下降的产75%。具体来看,行业分化加剧,典型的投资类产品生产企业困难较大

当前,工程机械市场较为低迷,不少产品产销增速下降,行业企业遭遇的困难增多。

具体来看,一季度装载机销售41486台,12%,36%;一季度推土机销售2589台,51%,5%;一季度挖掘机销售32822台68%,5%,9%。

7月是工程机械行业的传统淡季,再加上雨水较多影响施工进度、资金问题困扰项目开复工等因素影响,7月

  • 2月25日江苏省部分码
  • 2月28日河北地区部分码头基地

2017年

“我们并非一味地追求国外设备或进口设备,很多情况下,这是一种无奈的选择。如果国内有能与之不相上下、达到我们使用要求的设备供应商,我们愿意用国内的设备替代国外的。___linew

2016年

博杜安(潍坊)动力生产的国产化m26船用柴油机获得了中国船级社(ccs)颁发的型式认可证书,同时获得符合国际海事组织(imo)二阶段排放要求的排放认可证书。

该证书的获得,标志着公司

2015年

从新疆维吾尔自治区工程机械管理办公室获悉:日前,克拉玛依市工程机械管理处挂牌成立,克拉玛依成为新疆首个成立工程机械管理机构的地州市,拉开了新疆各地逐步设立工程机械管理机构的序幕。___linewr

2013年

  近年来,我国工程机械企业跨国并购不断,中联重科收购意大利cif,柳工收购波兰hsw,三一收购德国普茨迈斯特,徐工收购施耐英等一系类并购的完成,借助国际领先的技术中联研制出了超过100米的碳纤维臂架泵车,柳工对推土机板块

2012年

由于交通基础设施建设投资有所增加,上半年路面与压实机械行业逐步走出了低谷,实现小幅增长。协会人士认为,下半年压实机械市场将继续向好的方向发展。

协会数据显示,上半年,路面与压实机械主要生产企业销售压路机891%;销售沥青摊铺机142%。

协会人士介绍说,

2007年

因此,中国的标准机械产品比欧洲生产的高端机械产品在发展中国家则显得更为实用。

2006年

德国机械进军中国中端市场

2000年

日前,德国曼海姆大学中小企业研究所与德国机械设备制造联合

近年来,随着国内工程机械行业几大制造商纷纷成立融资租赁公司,“融资租赁”被媒体当作是工机市场最红的“热词”而反复提及。融资租赁究竟是什么,市场低迷融资租赁能否提振中国市场?发展尚不成熟的工程机械融资租赁行业成长方向在何方?___lin

1

调研显示,未来三到五年,中端市场将成为中。

2

北京将迎来年内土地出让高峰。其中,11月5日,两宗地块出让。北京规划和国土资源管理委员会(简称“北京规土委”)网站信息显示,11月,北京合计将出让经营性质地块共1856亿元。同时,太原、江门等二三线城市将在11月挂牌出让多宗土地。业内人士表

3

离合器是装载机中一个极重要的零部件。但多年来,由于天生的设计缺陷,其使用寿命并不长,给用户造成了很大困扰。对此,一名技术员研制出了改进方案,能大大延长离合器使用寿命。该方案获得了国家专利,但其推广之路却出人意料地一波三折。

&n

目前,国内盾构机行业显得有些不太平静,有关行业即将设立门槛的消息已经传得沸沸扬扬。

虽然加强盾构机行业管理是政府主管部门一直都在强调要做的工作,但该项资质评审文件的制定并非出自政府部门。在当前市场竞争不断加剧的前提下,众多盾构机企业仍然视之为一项重要的业界生产资质标准,丝毫不敢马虎,毕竟谁都不想被排斥在这个每年有十几亿元增量规模的市场大门之外。

而在一些先知先觉的业内人士看来,此项资质评审工作意义更为深远,文件公布之日也预示着行业深度调整将随之而来。

近期有10多个城市的发改部门批复了本地建设城市交通项目的开工申请。

而按照业内人士的估算,目前已批准建轨道交通的城市有36个,

到2020年,我国轨道交通里程将达到近6000公里,在轨道交通方面的投资将达4万亿元。

业内人士认为,这么大规模的地铁建设,将为我国盾构机市场带来巨大发展机会。

供大于求无序竞争不可避免

董必钦,原国务院重大装备办副主任、资深技术装备专家,对当前的盾构机行业发展现状表示了担忧。“全断面隧道掘进机,也就是我们通常所说的盾构机,是一种高智能化的工程机械施工设备,是集液、机、电、计算机控制技术为一体的高端重大装备,但由于这是一个迅猛发展的新兴行业,发展中还存在诸多问题,有进一步加强行业管理的必要。”

掘进机械是工程机械行业中一个细分行业,产品主要用于城市地铁、公路隧道、水利等工程建设。根据中国城市轨道交通协会统计,2012年我国新增地铁投运里程为335公里,按照80%里程为地铁施工计算,则有260公里左右。通常一台盾构机的寿命为8~10公里,那么可以计算得出,即使是去年施工量较大的地铁项目建设,国内也仅有几十台左右的需求量。

而据笔者从中国工程机械工业协会掘进机械分会了解到的情况,目前我国盾构机市场年需求量在100~120台左右。现在盾构机行业内有些规模的企业就有20家左右,企业产能大致在每年10~40台这样的水平,那么行业年产能至少在200台以上。数据已经说明,供给能力已经远超市场需求量,低价竞争不可难免。

“近十年来,随着我国经济的稳步提升,我国盾构机行业发展很快,尤其是最近几年更是呈现出加速发展的态势。”董必钦指出,“这种热情是好的,但同时我们也要清醒地看到,这样的一个高端装备制造领域,并不是所有的企业说干就能干的。这些年来,在市场驱动下,一些企业仓促决策上马盾构机项目,加剧了市场的无序竞争。”

董必钦认为,一些地方政府或项目业主出于招商引资考虑,在地铁、水利等项目盾构机招投标时,有意实行地方保护政策,对在当地设厂或者合作的国外企业给予优先采购。这对于构建合理有序的市场竞争环境是不利的,行业监管亟待进一步加强,市场准入机制以及采购机制亟待进一步提高和完善。

资质评审旨在打造世界级企业

“我们编制《全断面隧道掘进机企业生产资质评审办法》,最主要的目的是要改善盾构机市场竞争的环境,建立一个必要的准入门槛,提升企业素质和竞争能力,培养具有真正实力的世界级盾构机企业。”近日,中国工程机械工业协会副秘书长、掘进机械分会会长俞琚,在接受记者采访时指出,“目前文件已经基本完稿,我们已经在行业内反复进行了充分讨论,下一步经过审批和备案后,就能发布实施。”

2013年铁路基建投资仍将保持高增长态势。多数业内专家表示,2013年铁路基建投资会在6000亿元以上,初步规划是6300亿元左右。而城市轨道交通也将蓬勃发展,2012年国家发改委已经批复了34个城市的

  1. 华南废钢:略有上涨
  2. 河南废钢:市场价格小幅上行到货情况
  3. 2月27日江苏省部分码头基地废